Dos obras de infraestructura buscan ampliar la conectividad y el suministro energético
Las fuentes describen dos proyectos de infraestructura distintos: un túnel ferroviario entre Nueva York y Nueva Jersey, y una ampliación del sistema de gas en la Patagonia argentina. No existe un vínculo operativo entre ambas obras, pero las dos apuntan a aumentar la capacidad de redes consideradas estratégicas.
Puntos clave
- El Hudson Tunnel Project contempla construir dos tubos bajo el río Hudson y rehabilitar el histórico túnel North River, con una inversión estimada de 16.000 millones de dólares, según El Destape.
- La tuneladora utilizada en Nueva York pesa 1.680 toneladas, mide 150 metros y tiene una rueda de corte de 8,7 metros de diámetro; la excavación comenzó el 8 de octubre de 2026, informó El Destape.
- El proyecto estadounidense busca ampliar de dos a cuatro las vías operativas para trenes de Amtrak y NJ TRANSIT entre Nueva Jersey y Penn Station, en Manhattan, según El Destape.
- Camuzzi finalizó una obra de más de 40 millones de dólares para reforzar el Sistema Cordillerano-Patagónico y habilitar potencialmente 12.000 nuevos usuarios en 25 localidades, informó Forbes Argentina.
- Las obras gasíferas incluyen plantas compresoras en Alto Río Senguer, Gobernador Costa y Holdich, además de la conexión con el Gasoducto General San Martín, según Forbes Argentina.
- Forbes Argentina señaló que la capacidad de transporte aumentará en 300.000 metros cúbicos diarios, hasta 3,1 millones de metros cúbicos por día durante los picos de demanda invernal.