Industria automotriz argentina cae mientras las terminales mejoran el financiamiento para impulsar ventas
La industria automotriz argentina profundizó su retroceso en octubre de 2026, con menores niveles de producción, patentamientos y entregas a concesionarios, mientras los vehículos importados ganaron participación. En respuesta a la debilidad del mercado, Stellantis amplió en noviembre algunas opciones de crédito para sus marcas, con mayores montos y tasas más bajas.
Puntos clave
- La producción nacional fue de 40.426 vehículos en octubre, un 14,4% menos que en el mismo mes de 2025, según los datos de ADEFA citados por Perfil.
- Los patentamientos disminuyeron un 12% interanual en octubre y las entregas a concesionarios cayeron un 12,2%, de acuerdo con Perfil.
- Los vehículos importados concentraron el 68% del mercado, una situación que plantea desafíos para las terminales locales y la cadena de autopartistas, según Perfil.
- Stellantis renovó en noviembre sus planes de financiación para Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, RAM, DS Automobiles y Leapmotor, informó iProfesional.
- Las alternativas incluyen préstamos en pesos a tasa cero, líneas con tasas nominales anuales de entre 9,9% y 33,9%, y créditos UVA cuyo capital se actualiza por inflación, detalló iProfesional.
- Los montos de financiación llegan hasta 45 millones de pesos en líneas con interés, mientras que algunas opciones a tasa cero permiten financiar hasta 40 millones de pesos, según iProfesional.