Argentina enfrenta tensión cambiaria y redefine cupos para autos electrificados en 2027
Los artículos presentan dos acontecimientos económicos argentinos distintos, sin un hecho común específico: la presión sobre las reservas del Tesoro ante próximos pagos y la modificación de los criterios para importar vehículos electrificados sin arancel en 2027. Ambos temas involucran decisiones del Gobierno, pero sus efectos y protagonistas son diferentes.
Puntos clave
- Según MDZ Online, el Tesoro habría vendido 94 millones de dólares en el mercado oficial y luego recomprado 44 millones, aunque esta última operación todavía no estaba confirmada oficialmente.
- MDZ Online señaló que el Tesoro tendría alrededor de 869 millones de dólares en su cuenta del Banco Central frente a pagos previstos por 877 millones de dólares al Fondo Monetario Internacional el 5 de noviembre, además de otros compromisos por aproximadamente 60 millones.
- El mismo medio informó que el Banco Central compró 47 millones de dólares después de tres ruedas sin intervención en el mercado único y libre de cambios.
- El Economista informó que el cupo anual de 50.000 vehículos electrificados para 2027 se mantendrá dividido entre terminales radicadas e importadores, pero con nuevos límites de valor según la tecnología.
- El Economista indicó que los límites de valor FOB serán de 16.000 dólares para vehículos híbridos suaves, 18.000 dólares para híbridos e híbridos enchufables y 35.000 dólares para vehículos totalmente eléctricos.
- La Secretaría de Industria, dirigida por Pablo Lavigne, estableció mediante la Resolución 438/2026 que la asignación considerará, entre otros factores, los antecedentes de producción, importación y comercialización de los solicitantes.