Resultados divergentes marcan al sector aéreo ante costos y cambios en el tráfico
Aerolíneas Argentinas registró pérdidas en el primer semestre de 2026 por el aumento del combustible, mientras que Grupo Aeroportuario del Sureste mantuvo ganancias pese a la caída del tráfico en Cancún. Los artículos muestran presiones financieras distintas dentro del sector aéreo regional: mayores costos operativos para la aerolínea argentina y menor demanda en algunos mercados para ASUR.
Puntos clave
- Aerolíneas Argentinas perdió US$63 millones durante el primer semestre de 2026, después de dos años consecutivos con resultados positivos, según Bloomberg Linea Argentina.
- El encarecimiento del combustible aeronáutico generó para Aerolíneas Argentinas un sobrecosto superior a US$100 millones, atribuido por una fuente citada a conflictos bélicos internacionales, informó Bloomberg Linea Argentina.
- La aerolínea estatal afrontó sus obligaciones con recursos propios, sin nuevos aportes del Tesoro Nacional ni financiamiento bancario, y canceló en junio de 2026 un fideicomiso financiero de US$100 millones, de acuerdo con Bloomberg Linea Argentina.
- El tráfico de pasajeros de ASUR cayó 1,2% interanual en el tercer trimestre de 2026; en México disminuyó 4,6% y en Puerto Rico descendió 3,2%, informó El Cronista.
- La utilidad neta de ASUR aumentó 4,4% hasta MXN$2.307,9 millones, impulsada principalmente por un incremento de 22% en los ingresos del mercado colombiano, según El Cronista.