Industriales cuestionan peaje y registro obligatorio para camiones en Ramallo
Entidades industriales bonaerenses cuestionaron al municipio de Ramallo por cobrar un peaje de entre $25.000 y $62.000 a camiones que recorren cinco kilómetros hacia la zona industrial y el puerto de San Nicolás. También rechazaron un nuevo registro obligatorio para transportistas, al advertir que ambas medidas elevan los costos logísticos y podrían poner en riesgo la actividad fabril.
Puntos clave
- El peaje, implementado en septiembre, alcanza a camiones que circulan por un tramo de cinco kilómetros del ex Camino Provincial 87; según UIPBA y ADIBA, las tarifas oscilan entre $25.000 y $62.000 por viaje, informó Infobae.
- Las entidades industriales estimaron que la medida afecta a más de 100 empresas argentinas y podría generar un costo anual de hasta $500 millones por compañía, según Infobae.
- El municipio aprobó el 19 de octubre el Sistema Integral de Gestión del Tránsito Pesado, que exige a los transportistas registrarse y tramitar autorizaciones, consignó Infobae.
- UIPBA y ADIBA sostuvieron que el nuevo esquema reproduce exigencias similares a las del Registro Único del Transporte Automotor, eliminado por el Gobierno nacional en 2024, informó Clarin.
- Las organizaciones empresarias calificaron las medidas como una suerte de “aduana interior” y advirtieron sobre posibles efectos en las fábricas, mientras los artículos no incluyen una respuesta del municipio a esas críticas.