Grupo México abandona la licitación del Belgrano Cargas y reduce la competencia
Grupo México decidió no continuar en la licitación para operar el Belgrano Cargas, un proceso que contempla inversiones estimadas en hasta 3.000 millones de dólares. La empresa no detalló públicamente los motivos, mientras el Gobierno argentino rescindió 11 contratos de obras ferroviarias en seis provincias.
Puntos clave
- Grupo México Transportes USA comunicó que no avanzará en la licitación del Belgrano Cargas y Logística, según El Cronista.
- iProfesional informó que la salida se produjo por diferencias con las condiciones establecidas en los pliegos, aunque señaló que la empresa todavía no lo había comunicado oficialmente.
- La compañía había estimado inversiones cercanas a 3.000 millones de dólares para modernizar la red durante un período de cinco a ocho años, de acuerdo con El Cronista.
- La concesión prevista abarcaría las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, con una duración de 50 años y una red de 7.594 kilómetros en 16 provincias, según iProfesional.
- iProfesional también informó que el Gobierno argentino rescindió 11 contratos de obras de infraestructura ferroviaria en seis provincias.
- La apertura de sobres de la licitación estaba prevista para el 11 de noviembre, por lo que la salida reduce la competencia internacional antes de esa instancia.